張三根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，想開(kāi)通北京到上海的大巴客運(yùn)業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)投資1000萬(wàn)購(gòu)買10輛大巴往返北京到上海。自己手里只有200萬(wàn)的啟動(dòng)資金，申請(qǐng)銀行貸款審批不了。張三根據(jù)自己的能力先購(gòu)買了兩輛大巴經(jīng)營(yíng)著。李四是個(gè) 金融行業(yè)從業(yè)人員，發(fā)現(xiàn)張三生意不錯(cuò)，有巨大增長(zhǎng)空間，自己又不懂大巴客車經(jīng)營(yíng)，就找張三策劃發(fā)行股票，加快張三客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)；經(jīng)過(guò)李四的精心策劃，本來(lái)需要1000萬(wàn)投資10輛大巴的生意，經(jīng)過(guò)李四的策劃，1000萬(wàn)計(jì)劃成1500萬(wàn)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)發(fā)行股票，每股10元發(fā)行，150萬(wàn)股，融資很快融資1500萬(wàn)，李四輕松取走500萬(wàn)，剩下1000萬(wàn)為張三經(jīng)營(yíng)使用。張三僅僅用1000萬(wàn)購(gòu)買8輛大巴，加上自己前期200萬(wàn)購(gòu)買的2個(gè)大巴苦苦經(jīng)營(yíng)，每年還要上報(bào)各種財(cái)務(wù)收支情況，每年盈利也要抽出80%給股市的股民配資分紅。張三辛辛苦苦的經(jīng)營(yíng)收益大部分分配給股民了。李四輕松的在沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)收入的時(shí)候得到500萬(wàn)的收益！
李四抽走500萬(wàn)后并不滿足。又回來(lái)幫助張三策劃，市場(chǎng)宣傳，北京到上海大巴生意如何如何好，收益如何如何搞，每年能得百分百收益分紅等等，10元發(fā)行的股票很快被炒作15元 20元瘋狂上漲。股民們瘋狂跟風(fēng)。很多購(gòu)買原始股的股民倒手開(kāi)始掙錢，擊鼓傳花的股民20元收購(gòu)張三股票。一年后股民發(fā)現(xiàn)沒(méi)有當(dāng)初宣傳那么好的收益，很多股民開(kāi)始出售手里的股票。越是急于出手，越是價(jià)格下跌。從20元一路跌破10元，8元、5元。張三也無(wú)力回購(gòu)自己的股票，只能眼睜睜看著自己的股票下跌。而張三還是自己的10輛大巴，從最初的1500萬(wàn)股值，很快跌破到500萬(wàn)，張三由于受不了各種媒體報(bào)道；股民指責(zé)等等壓力，生意而已大大的受到影響。員工們的各種工資待遇及公司開(kāi)支使張三很難繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，好好的北京上海班線，被弄得慘淡無(wú)法經(jīng)營(yíng)。這時(shí)候李四出面為張三解決困難，現(xiàn)在股票5元每股，李四通過(guò)500萬(wàn)購(gòu)買張三公司75%的股權(quán)。經(jīng)過(guò)一輪洗選后，10輛大巴已經(jīng)隸屬李四了。張三已經(jīng)成為李四的奴隸，以后常年為李四打工了。這就是現(xiàn)代版股市?。?！
投資、理財(cái)、證券、信貸等等，這些人為什么那么容易富有？我們辛辛苦苦的工作，辛苦的勞動(dòng)，還住不上房子，吃不飽飯？每個(gè)月還那么多貸款利息，當(dāng)各行各業(yè)，都在貸款，加快發(fā)展的同時(shí)，實(shí)際沒(méi)有加快，只是增加了產(chǎn)品成本，服務(wù)成本、人工成本。如果你想做實(shí)業(yè)，也許哪一天你就是資本家的奴隸?。?！想想怎么辦吧？